Volkov & Partners Grata International ENG  РУС   УКР    

Про Компанiю

Волков і Партнери
Нашi клiєнти
Публікації
Коментарі
Брошури
Контакти
Ukrainian Digest of International Trade Law

ПОШУК


Про КомпанiюНаша ПрактикаЮристиКар'єраНовиниПошук
Головна  / Про Компанiю


Введення РФ утилізаційного збору на автомобілі порушує принцип національного режиму СОТ


ІНТЕРФАКС-УКРАЇНА
Київ. 3 вересня 2012 р.

(вибачте, текст доступний лише російською та англійською мовами)

Изменения в закон Российской Федерации "Об отходах производства и потребления", предусматривающие введение c 1 сентября утилизационного сбора на автомобили, является нарушением национального режима - одного из основополагающих принципов Всемирной торговой организации (ВТО), считает старший юрист Адвокатского объединения "Волков и Партнеры" Андрей Заблоцкий.
"22 августа Россия стала полноправным членом ВТО и, соответственно, приняла обязательства, предусмотренные пакетом соглашений ВТО. Одним из них является национальный режим в отношении внутреннего налогообложения и регулирования, предусмотренный ст. 3 Генерального соглашения по тарифам и торговле (ГАТТ 1994)", - пояснил юрист.
По его словам, национальный режим предусматривает, что РФ обязана предоставлять импортерам автомобилей условия не менее благоприятные, чем для российских автопроизводителей. И хотя в законе действительно указано, что он применяется как к импортируемым транспортным средствам, так и к транспортным средствам, произведенным внутри страны, однако, п. 6 статьи 24.1 также предусматривает ряд случаев, в которых утилизационный сбор не уплачивается.
"Одним из таких случаев является взятие производителем обязательства обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты указанными транспортными средствами своих потребительских свойств, т. е. утилизировать его. Взятие на себя такого обязательства иностранным производителем (к примеру, украинским) вряд ли представляется возможным", - считает А.Заблоцкий.
В связи с этим он отметил, что фактическое применение закона будет ставить иностранных производителей в менее конкурентные условия по сравнению с российским автопромом, и напомнил, что свою обеспокоенность в отношении дискриминационного закона уже выразил Европейский Союз.
Юрист не исключает, что данный вопрос может стать предметом первого разбирательства в отношении России в рамках процедуры разрешения споров ВТО.
Как сообщалось, с 1 сентября 2012 года в РФ вступил в силу закон о 30%-ном утилизационном сборе на отдельные виды колесных транспортных средств, в соответствии с которым за каждое транспортное средство, ввозимое в РФ либо произведенное в РФ, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности. Плательщиками сбора признаются лица, которые осуществляют ввоз автомобилей в РФ, а также лица, которые производят автомобили на самой территории России.

Нагору




Iншi публiкацiї


08/04/2015

Безпідставне поновлення строку звернення до суду

25/03/2014

Олексій Волков: Захист майнових прав у Криму потребує від української влади і бізнесу чітких і продуманих дій

18/07/2013

Україна повинна врегулювати питання сертифікації зерна та елеваторів, діяльність Гарфонда за складськими документами на зерно

21/06/2013

Андрей Заблоцкий: «Инициативы стран ТС разбирательств по введению Украиной пошлин на автомобили противоречат соглашению о зоне свободной торговли СНГ»

21/06/2013

Роман Дрожанський: «Законопроект про удосконалення діяльності АТ повинен чітко описати випадки неможливості визначення ринкової вартості акцій»

13/06/2013

Олексій Волков: Компенсація збитків туроператорів через соціальні або природні катаклізми можлива при офіційному визнанні форс-мажора

01/06/2013

Ірина Половець: «Розслідування США у справі про визнання України найбільш "піратською" країною може тривати 6-9 місяців»

12/04/2013

Олег Шеховцов: «Звільнення приватних компаній від використання печаток не гарантує поліпшення інвестклімату»

15/03/2013

Андрій Заблоцький: "Введення спецмит на імпорт автомобілів протирічить нормам СОТ"

24/01/2013

Роман Дрожанський: "Зниження кворума АТ дозволить зробити процес управління більш пропорційним"





Про Компанiю   Наша Практика   Юристи   Кар'єра   Новини   Пошук   


© 2005-2016 Волков і Партнери. Оптимизация сайта — Aweb Мапа сайту